Szállítás export
(1) A feladónak meg kell adnia az alábbi adatokat: név, telefonszám, cím, szállítási idő, árunév, darabszám, tömeg, kartondoboz mérete, a rendeltetési kikötő és a címzett neve, címe és telefonszáma a rendeltetési kikötőben;Biztosítani kell a vámáru-nyilatkozat anyagokat: listát, szerződést és számlát;Elektronikus megbízás kezdeményezése a későbbi ügynöki nyilatkozathoz.
2. Az áruszállítás kezdeményezése után foglalja le a szállítási helyet a légitársaságnál (a feladó is kijelölheti a légitársaságot), és erősítse meg a járatot és a kapcsolódó információkat az ügyfél felé.Azt is tudni kell, hogy az árut ellenőrizni kell-e, és segíteni kell az ellenőrizendő áruk kezelésében.Szerezze be az áruraktári térképet, amelyen feltünteti a kapcsolattartó személyt, telefonszámot, átvételi/szállítási címet, időpontot stb., hogy az áru időben és pontosan raktározásra kerülhessen.
3. A szállítmányozók főcímkéket és alcímkéket készítenek a légitársaság fuvarlevélszámának megfelelően, és felragasztják az árura, hogy megkönnyítsék az indulási kikötő és a rendeltetési kikötő azonosítását.A repülőtéri rakományterminálon az árut ellenőrizték és lemérték, az áru méretét a térfogat és tömeg kiszámításához megmérték, „biztonsági zárral” és „átvehető zárral” lepecsételték, és megerősítés céljából aláírták.A légitársaság címkéjén található három arab szám a fuvarozó kódszámát jelöli, az utolsó nyolc számjegy pedig az általános fuvarlevél száma.Az alcímkén szerepelnie kell a fuvarlevél számának és az áruk városba vagy repülőtérre érkezésének három karakteres kódjának.Egy árura légitársasági címke, alfuvarlevéllel pedig alcímke kerül az árura.
4 .A vámügynök előzetes vizsgálat céljából beviszi az adatokat a vámrendszerbe.Az előfelvétel lebonyolítása után hivatalos nyilatkozat tehető.Ügyeljen a repülési idő szerinti szállítási időre: a délben bejelentendő árudokumentumokat legkésőbb XX óráig kell leadni;A délutáni bejelentésre kötelezett árudokumentumokat legkésőbb XX.Ellenkező esetben felgyorsul a vámáru-nyilatkozat gyorsasága, és előfordulhat, hogy az áru nem kerül be a menetrend szerinti járatra, illetve rendkívüli okokból túlóradíjat számít fel a terminál.
5. A légitársaság a vám által kiadott áruk mérete és súlya szerint rendezi a rakodótáblát.A légitársaságok a számlázási súly szerint számítják fel a fuvardíjat, a rakományterminálok pedig a számlázási súly szerint számítanak fel földi kiszolgálási díjat.
